Rele Nou Jodi a!

Ki avantaj ki genyen nan sistèm distribisyon valv varyab?

Depi avenman motè a, moun yo pa sispann fè amelyorasyon nan li, epi nou te wè tou jenerasyon nouvo motè ak divès kalite deplasman ki soti nan gwo piti. Avèk ogmantasyon nan machin, nou inogire nan yon kriz enèji terib. , Lwil oliv, yon resous ki pa renouvlab, tou dousman fin itilize pa ègzumasyon chak jou nou an. Kòm yon kontanporen, nou pa konsidere pwoblèm enèji oswa rezève kèk resous pou jenerasyon kap vini an. Avèk efò jeni nou yo, nou te devlope yon nouvo tip ekonomize enèji ak pote plis teknoloji ekonomize gaz. Jodi a machin founisè valv motè pral pataje avèk ou benefis ki genyen nan sistèm distribisyon tiyo varyab la.

 

Anplis gaz la ak turbine (oswa ogmantasyon mekanik), eleman ki afekte lè a nan silenn lan gen ladan tiyo.

Anjeneral pale, valv la varyab gen ladan plizyè diferan kalite varyab: distribisyon varyab sou bò konsomasyon, leve varyab sou bò konsomasyon, distribisyon varyab sou bò echapman, ak leve varyab sou bò echapman. Gen kèk motè ki gen sèlman youn nan yo, ak kèk motè gen plizyè nan yo an menm tan an. Se poutèt sa, "varyab konsomasyon" teknoloji a nan motè diferan se pa nesesèman menm bagay la tou an tèm de estrikti.

Prensip la nan distribisyon tiyo varyab

Prensip la k ap travay nan yon motè gazolin kat-konjesyon serebral ke nou yo abitye avèk yo. Kat kou yo pou aspirasyon, presyon, travay, echapman, ak sik travay kontinyèl nan motè a gen yon efè inséparabl sou ouvèti ak fèmti tan an nan Acct a. Tout moun konnen ke se valv la kondwi pa arbr a motè a nan camshaft la, ak distribisyon an valv depann sou ang lan wotasyon nan camshaft la. Sou yon motè òdinè, tan ouvèti ak fèmti valv konsomasyon an ak tiyo echapman yo fiks. Tan fiks sa a difisil pou pran an kont kondisyon travay motè a nan vitès diferan. Nou vle fè motè a rive jwenn yon efikasite ki pi wo Anjeneral nou modifye ang enklinasyon α nan camshaft pou chanje tan ouvèti ak fèmen gaz la pou reyalize tan travay ki pi rapid pou jenere pi gwo enèji sinetik. Koulye a, nou gen distribisyon valv varyab yo rezoud sa a pi fasil. Teknoloji.

5fc5fece9fb56

 

Varyab distribisyon teknoloji distribisyon se yon estrikti ki senp ak pri ki ba-sistèm mekanis nan tout varyab distribisyon teknoloji a valv. Li itilize mekanis idwolik ak transmisyon Kovèti pou dinamik ajiste distribisyon valv selon bezwen yo nan motè a. Varyab distribisyon valv pa ka chanje dire a nan ouvèti valv, men yo ka sèlman kontwole distribisyon an nan ouvèti oswa fèmen valv la davans. An menm tan an, li pa ka kontwole konjesyon serebral ouvèti valv la tankou yon camshaft varyab, kidonk li gen yon efè limite sou amelyore pèfòmans motè a.

 

An tèm de distribisyon valv varyab, motè a HONDA gen yon plon sèten. Lè motè a ap kouri nan chaj ki ba, ti Piston an se nan pozisyon orijinal la, ak twa bra yo rokeur yo separe. Cam prensipal la ak cam segondè a pouse bra a rocker prensipal la ak bra a rocker segondè respektivman. Kontwole ouvèti ak fèmti de tiyo konsomasyon yo, leve valv la mwens, sitiyasyon an tankou yon motè òdinè. Malgre ke cam nan mitan tou pouse bra a rokeur mitan, paske bra yo rokeur yo separe, de lòt bra yo rokeur yo pa kontwole pa li, se konsa eta a ouvèti ak fèmti nan valv la pa pral afekte.

 

Men, lè motè a rive nan yon seri sèten vitès segondè (pou egzanp, lè Honda S2000 espò machin lan rive nan 5500 rpm a 3500 rpm), òdinatè a ap enstwi valv solenoid la aktive sistèm idwolik la ak pouse ti Piston an nan bra a rokeur. fè twa bra yo rokeur yo fèmen nan yon sèl kò epi yo kondwi pa Cam nan mitan ansanm. Depi kam nan mitan an pi wo pase lòt kam yo e li gen yon pi gwo leve. Pati machin valv motè pwolonje epi leve a ogmante tou. Lè vitès motè a desann nan yon seri sèten nan vitès ki ba, presyon idwolik la nan bra a rokeur tou diminye, Piston an retounen nan pozisyon orijinal li anba aksyon an nan sezon prentan an retounen, ak twa bra yo rokeur separe.

 

Nan fason sa a, ou ka kontwole konsomasyon gaz ou a vitès ki ba, ak nan menm tan an satisfè bezwen ou yo pou monte pwodiksyon pouvwa lè motè a se nan gwo vitès. Se tout sistèm nan VTEC kontwole pa òdinatè prensipal la motè (ECU). ECU a resevwa ak pwosesis paramèt yo nan detèktè yo motè (ki gen ladan vitès, presyon konsomasyon, vitès machin, tanperati dlo, elatriye), rezilta siyal kontwòl korespondan, ak ajiste sistèm lan idwolik piston rokeur nan tiyo solenoid Se konsa, se motè a kontwole pa cam diferan nan vitès diferan, ki afekte ouvèti a ak tan nan valv la konsomasyon. Se konsa, kòm pwodwi pwodiksyon an pouvwa ou pi espere jwenn.

 


Tan afiche: Jan-28-2021